აშშ სამხედრო კარიერა

კარიერული პროფილი: არმიის საჰაერო მოძრაობის კონტროლერი

ეს ილუსტრაცია გვიჩვენებს არმიის საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლის ცხოვრების ერთ დღეს, მათ შორის

ქლოე ჟირუ ბალანსი



სამუშაოსთვის, რომელიც რეალურად არ საჭიროებს ფრენას (და არ ავარია ) მრავალმილიონდოლარიანი თვითმფრინავი, არმიის სამხედრო საოკუპაციო სპეციალობა (MOS) 15Q, საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი , მაინც საკმაოდ მძიმე ტვირთად გამოიყურება. საბედნიეროდ, კარგად შესრულებული სამუშაოსთვის ჯილდო არ არის მხოლოდ არმიის საჰაერო სივრცის უფრო უსაფრთხო გახდომის კმაყოფილება, არამედ იმის ცოდნაც, რომ დაეუფლეთ სამუშაოს, რომლის შეჭრაც საკმაოდ რთულია ისეთი გამოცდილების გარეშე, რომელსაც არმია გთავაზობთ.

Მოვალეობები და პასუხისმგებლობები

გარკვეულწილად, საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი შეიძლება იყოს უფრო რთული, ვიდრე თვითმფრინავის ფრენა - ბოლოს და ბოლოს, პასუხისმგებლობა ყველა გემის მოძრაობასა და ფრენის ნიმუშებზე თქვენს დანიშნულ საჰაერო სივრცეში, ეს ცოტათი ჰგავს ყველა ამ თვითმფრინავის ფრენას. ერთდროულად .

GoArmy.com მოტყუებით მარტივი სიტყვებით აღწერს სამუშაოს და ამბობს, რომ კონტროლერები „[c]აკონტროლებენ საჰაერო და სახმელეთო ტრაფიკს“ და „[p]ამუშავებენ ფრენის გეგმის მონაცემებს და ინახავენ ჩანაწერებს, ჩანაწერებს, ფაილებს და ხმოვანი კომუნიკაციების ფირზე ჩანაწერებს“. არმიის ოფიციალურ ლიტერატურაში უფრო ტექნიკური სამუშაო აღწერილობებია. . . ისე, იმდენად ტექნიკური, რომ ვერც კი ვხვდები დამაკმაყოფილებელ დაიჯესტს თქვენთვის, ძვირფასო მკითხველო.

საკმარისია იმის თქმა, რომ ცვლის დროს არმიის საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი ინარჩუნებს რადიოკონტაქტს ყველა მიმავალ, გამავალ და ფრენის დროს თვითმფრინავთან; მართავს ფრენის გეგმებს, რათა არ მოხდეს შეჯახება, ავარია ან საჰაერო სივრცის წესების დარღვევა; და ხელმძღვანელობას უწევს პილოტებს, როგორც ვიზუალური, ისე ინსტრუმენტული ფრენის წესების გამოყენებით, როგორც ამას სიტუაცია გვკარნახობს. ისინი მოქმედებენ არმიის დაარსებულ აეროდრომებზე, ასევე დროებით საექსპედიციო ველებზე, რომლებიც აშენებულია საბრძოლო ან საგანგებო ოპერაციებისთვის.

გამოცდილებითა და დაწინაურებით, არმიის საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები შესაძლოა აღმოჩნდნენ როგორც სპეციალური მრჩევლები ან მეკავშირეები ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციასთან (FAA) არმიის სახელით.

სამხედრო მოთხოვნები

თუ თქვენ გაინტერესებთ გახდეთ არმიის საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი, აშკარად დაგჭირდებათ თქვენი საშუალო სკოლის დიპლომი და მგზავრობა თქვენი რეკრუტერიდან უახლოეს მახლობლად. შეიარაღებული სამსახურის პროფესიული უნარების ბატარეა (ASVAB) ტესტირების ობიექტი. ტესტის კვალიფიციურ ტექნიკურ (ST) ასპექტში აუცილებელია 101 ან მეტი, რათა ჩაითვალოს შესაფერისად სამუშაოსთვის.

გარდა ამისა, პოტენციურმა 15Q-ებმა უნდა წარადგინონ დეტალური ფონური გამოკვლევა, რათა დაამტკიცონ, რომ თავს უფლებას აძლევენ საიდუმლო უსაფრთხოების ნებართვას და მათ უნდა ჰქონდეთ ნორმალური ფერის ხედვა.

ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენების დიაგნოზირებულ ადამიანებს ჩვეულებრივ ეძლევათ ჩექმა, თუმცა უარის თქმა შესაძლებელია მათთვის, ვინც წარმატებით დაასრულებს არმიის ან სამოქალაქო მკურნალობის პროგრამას და დარჩება ფხიზელი. არალეგალური ნარკოტიკების გაყიდვა ან გამოყენება ასევე დიდ ტკივილს მოგიტანთ კარებში ჩასვლისას, გამონაკლისი არის „თინეიჯერული სამოქალაქო ექსპერიმენტებისთვის მარიხუანაზე“, ნათქვამია არმიის MOS Book-ში.

Განათლება

სკოლის დამთავრების შემდეგ არმიის საბაზისო მომზადება , 15Q ენიჭება 15 კვირიან ოფიციალურ სასწავლო კურსს ფორტ რუკერში, ალაბამაში, არმიის საავიაციო ცენტრის სახლში.

MOS Book-ში ნათქვამია, რომ ჯარისკაცები ამთავრებენ ფორტ რუკერის კურსს 'შეგირდის დონის ცოდნით' და ფოკუსირებულია 'MOS-ის საბრძოლო კრიტიკულ ამოცანებზე' საკლასო ოთახისა და კომპიუტერიზებული სასწავლო მასალების გამოყენებით.

MOS სკოლის გამოტოვება

The არმიის სამოქალაქო შეძენილი უნარების პროგრამა (ACASP) შექმნილია იმისთვის, რომ გაწვრთნილ და გამოცდილი სამოქალაქო პროფესიონალებს საშუალება მისცეს ჩაერთონ გარკვეულ კარიერულ ტრასებზე, საწყისი დონის ტრენინგზე დასწრების გარეშე. (არც ისე სწრაფად -- შენ კეთება ჯერ კიდევ უნდა წავიდეს ბანაკში, დაკომპლექტდეს.) იმისათვის, რომ გამოტოვოთ სკოლა Fort Rucker-ში და გახდეთ 15Q, აპლიკანტებს უნდა ჰქონდეთ საჰაერო მოძრაობის კონტროლერად ორი ან მეტი წლის გამოცდილება და ჰქონდეთ FAA-ს საკონტროლო კოშკის ოპერატორის სერთიფიკატი.

სერთიფიკატები და Outlook

Army Credentialing Opportunities On-Line აცხადებს, რომ GI Bill შეიტანს ფულს FAA-ს მეშვეობით სამოქალაქო თვითმფრინავების დისპეჩერის ლიცენზიის მოსაპოვებლად. საიტზე ასევე ჩამოთვლილია მთელი რიგი დაკავშირებული სერთიფიკატები, რომლებსაც უფლება აქვთ GI Bill-ის ფულისთვის, მათ შორის აეროპორტის აკრედიტებული აღმასრულებელი, პროექტის მართვის ინსტიტუტის (PMI) რისკის მართვის პროფესიონალი და CompTIA სერტიფიცირებული ტექნიკური ტრენერი.

არმიის საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებს ასევე შეუძლიათ დარეგისტრირდნენ პარტნიორობა ახალგაზრდობის წარმატებისთვის (PAYS) პროგრამა არმიის დატოვების შემდეგ სამოქალაქო კომპანიებთან გასაუბრების გარანტირებული შესაძლებლობისთვის. GoArmy.com კონკრეტულად აღნიშნავს, რომ 15Q-ს შეიძლება სურდეს შეეხოს PAYS კადრისთვის კომპანიებთან, როგორიცაა AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon, ან L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.